橋梁護欄是城市常見的橋梁護欄，是保障人員和車輛安全，避免墜落和沖撞的重要安全措施，因此橋梁護欄的設計直接影響橋梁的美觀和安全。
橋梁護欄設計豐富，主要分為圍欄式、圍欄板式、菱形和混合式四種。在規(guī)劃橋梁護欄時，首先要注意的是橋梁護欄的標準。這是非常重要的一點。扶手的首要作用是保證人和車輛的安全。沒有安全感，就沒有美感。橋梁護欄必須足夠堅固，能夠承受擁堵和阻力，給人以安全感和依賴感。
另一方面，扶手的高度也不能太高，以免妨礙人們的視線。扶手的高度可根據橋面的出水間隔確定。一般大于3米時，扶手的扶手面為1米左右，凈空為3米，扶手的高度可以適當降低。對于更寬的甲板，有切割條多車道橋梁。
扶手的高度和端面的尺寸稍大，可以增加橋梁護欄的謹慎感。設計的多樣性和一致性。目前橋梁護欄的規(guī)劃多以簡潔明快的風格為主，但扶手各組成部分的形象造型變化靈敏，既能避免繁瑣，又能堅持扶手的協(xié)調，又不影響橋梁主體。
橋梁護欄是半剛性護欄的關鍵方法。它是由波紋鋼護欄板和柱支撐點組成的連續(xù)結構。它利用填料、立柱和承重梁的變形來消化吸收沖擊動能，迫使失控車輛改變方向，修正行駛方向，防止車輛沖破道路。
橋梁護欄位于路面中間。當車輛失控時，可合理防止失控車輛在正對面道路上發(fā)生二次碰撞。在雨雪等極端地理條件下，橋梁防撞護欄還能提醒駕駛員正確執(zhí)行。這可以大大提高駕駛員在駕駛時的注意力，從而擴大乘客的安全指數。
橋梁護欄是一種延展性好的半鋼防護設備。車輛撞上后，可以阻止過度人性化，迫使車輛退出所有正常路線，可減輕撞擊對駕駛員造成的傷害，在撞擊過程中，可經過橋梁防撞護欄的變形迫使車輛中斷，減輕安全事故造成的傷害。