道路中央分隔帶護(hù)欄在開口處一般都要設(shè)置活動護(hù)欄，這些活動護(hù)欄大致上可分為三類：
第一類是易開啟移動但不防撞的活動護(hù)欄；
第二類是防撞能力不確定且難以開啟移動的活動護(hù)欄；
第三類為加固型活動護(hù)欄。
這些活動護(hù)欄的作用非常的重要，也是事故發(fā)生的高端地帶。發(fā)生在中央分隔帶護(hù)欄開口處的事故類型非常的多，但大體上也有三種：
車輛穿越活動護(hù)欄、碰撞活動護(hù)欄端部和活動護(hù)欄被任意開啟后車輛非法掉頭與對向車輛相撞其中活動護(hù)欄不防撞是車輛穿越活動護(hù)欄的最根本原因；
碰撞活動護(hù)欄端部是由于活動護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄沒有實現(xiàn)無縫連接所造成的；而車輛在中央分隔帶護(hù)欄開口處非法掉頭與對向車輛相撞活動護(hù)欄主要是由于沒有防任意開啟的特殊裝置所引起的。
因此在設(shè)置在具體的設(shè)計中必須將活動護(hù)欄納入公路護(hù)欄安全評價內(nèi)容,完善評價標(biāo)準(zhǔn)從而引起人們對活動護(hù)欄的重視，同時進(jìn)一步加大投資, 支持高防護(hù)等級活動護(hù)欄的開發(fā)研究, 彌補中央分隔帶護(hù)欄安全漏洞，建設(shè)安全事故的發(fā)生。
